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物流運(yùn)輸寶典
集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)涉及的范圍
添加時(shí)間：2016-11-14 16:17 來(lái)源：淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者：mdyang.com
集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)即國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)，承保的是運(yùn)輸貨物從一國(guó)（地區(qū)）到另一國(guó)（地區(qū)）之間的“位移”風(fēng)險(xiǎn)。由于所承保的保險(xiǎn)標(biāo)的在整個(gè)運(yùn)輸途中，無(wú)論地理位置、還是運(yùn)輸工具以及操作人員等均頻繁變更，使得承保標(biāo)的時(shí)刻暴露在眾多的自然或人為的風(fēng)險(xiǎn)之中。因此，與其他的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)具有事故發(fā)生頻繁、運(yùn)輸保險(xiǎn)人責(zé)任確定復(fù)雜等特點(diǎn)。
（一）海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
在某種意義上，由誰(shuí)投保集裝箱與誰(shuí)擁有集裝箱承擔(dān)責(zé)任有關(guān)，如果該集裝箱由船公司擁有，則應(yīng)該由船公司進(jìn)行投保。可采取的投保方式包括延長(zhǎng)集裝箱船舶保險(xiǎn)期，擴(kuò)大承保范圍、單獨(dú)的集裝箱保險(xiǎn)等。在實(shí)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)的集裝箱保險(xiǎn)比延長(zhǎng)船舶保險(xiǎn)期應(yīng)用得更為廣泛。
?。ǘ╆懮线\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人
陸上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人通常是指國(guó)際貨運(yùn)代理人、公路承運(yùn)人、鐵路承運(yùn)人等。當(dāng)他們向貨主或用箱人提供集裝箱并提供全面服務(wù)時(shí)，必須對(duì)集裝箱進(jìn)行投保，以保護(hù)其巨額資金投入。
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在租箱業(yè)務(wù)中，不僅要確定租賃方式，而且還應(yīng)確定由誰(shuí)對(duì)集裝箱進(jìn)行投保。根據(jù)目前的實(shí)際情況看，無(wú)論是集裝箱的長(zhǎng)期租賃還是程租，較為實(shí)際的做法是由租箱公司繼續(xù)其保險(xiǎn)，而向承租人收取費(fèi)用。
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在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，除因箱子損壞而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失外，還有可能對(duì)第三方引起法律責(zé)任。由于對(duì)第三方的損失責(zé)任可能發(fā)生在世界任何用箱地，因此其簽訂的保險(xiǎn)單也必須是世界范圍內(nèi)的。
（一）海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
在某種意義上，由誰(shuí)投保集裝箱與誰(shuí)擁有集裝箱承擔(dān)責(zé)任有關(guān)，如果該集裝箱由船公司擁有，則應(yīng)該由船公司進(jìn)行投保。可采取的投保方式包括延長(zhǎng)集裝箱船舶保險(xiǎn)期，擴(kuò)大承保范圍、單獨(dú)的集裝箱保險(xiǎn)等。在實(shí)際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)的集裝箱保險(xiǎn)比延長(zhǎng)船舶保險(xiǎn)期應(yīng)用得更為廣泛。
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陸上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人通常是指國(guó)際貨運(yùn)代理人、公路承運(yùn)人、鐵路承運(yùn)人等。當(dāng)他們向貨主或用箱人提供集裝箱并提供全面服務(wù)時(shí)，必須對(duì)集裝箱進(jìn)行投保，以保護(hù)其巨額資金投入。
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在租箱業(yè)務(wù)中，不僅要確定租賃方式，而且還應(yīng)確定由誰(shuí)對(duì)集裝箱進(jìn)行投保。根據(jù)目前的實(shí)際情況看，無(wú)論是集裝箱的長(zhǎng)期租賃還是程租，較為實(shí)際的做法是由租箱公司繼續(xù)其保險(xiǎn)，而向承租人收取費(fèi)用。
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在集裝箱多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，除因箱子損壞而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失外，還有可能對(duì)第三方引起法律責(zé)任。由于對(duì)第三方的損失責(zé)任可能發(fā)生在世界任何用箱地，因此其簽訂的保險(xiǎn)單也必須是世界范圍內(nèi)的。